5 Tips Melakukan Pre Wedding Tanpa Perlu Keluar Budget Besar

harga velg mobil
harga velg mobil

Menurut harga velg mobil sekarang ini, pasangan yang bakal menikah lazimnya selalu mengerjakan sesi potret pranikah atau yang biasa dinamakan dengan prewedding. Meskipun melulu adalahelemen ekstra atau bukan konsentrasi utama dalam mempersiapkan pernikahan, tetapi budget guna prewedding ini seringkali juga lumayan besar. Menyew jasa fotografer dan tetek-bengek-nya tersebut tak lagi murah.

Nah, dengan tisp berikut, kamu dapat lebih hemat potret prewedding dengan ongkos yang tidak terlampau besar. Yuk simak!

1. Manfaatkan link dan berdayakan smartphone
Kalau anda masih terdapat kenalan mahasiswa yang bergabung di klub fotografi, atau mengenal teman-teman yang bekerja di bidang fotografi,tidak boleh ragu guna meminta pertolongan mereka guna memotretmu guna prewed ini. Namun, sebab ini ialah proyek budgetless alias hemat, pastikan anda menghubungan teman yang sudah anda kenal dekat atau mereka yang belum mempunyai nama sampai-sampai masih memasang tarif yang relatif bersahabat. Dengan begitu, kamu dapat menggunakan simbiosis mutualisme, yakni mereka dapat menambah portfolio, anda pun juga dapat mendapatkan fotografer dengan harga tercapai atau bahkan gratis.

Di samping itu, anda pun juga dapat mengandalkan smartphone-mu. Smartphone kini sudah difasilitasi dengan kamera canggih. Apalagi untukanda yang kegemaran foto-foto dengan pasangan, tak perlu potret ulang, cetak saja foto-foto yang telah ada di kenangan smartphone-mu sebagaiunsur dari perjalanan hubungan kalian.

2. Siapkan properti sendiri
Tema prewedding-mu membutuhkan tidak sedikit properti? Payung, balon, topi, kacamata dan sekian banyak peralatan lainnya pasti dapat kamu temukan di lokasi tinggal atau melakukan pembelian barang di pasar secondhand yang menjual sekian banyak perlengkapan berkualitas, masih bagus, tetapi harga miring. Jadi, nggak butuh mengeluarkan ongkos sewa lagi deh!

3. Pilih tempat tak berbayar
Semakin maraknya tren prewedding menciptakan komersial event dan tempat begitu menggiurkan. Satu lokasi potret saja dapat mematok harga ratusan ribu bahkan sampai jutaan andai dijadikan lokasi potret prewedding. Jadi, pastikan dulu tempat yang anda incar tersebut dapat digunakan secara cuma-cuma untuk potret prewedding. Sebagai alternatifnya,seringkali lokasi berbayar itu berlaku guna fotografer yang memakai kamera profesional. Nah, kamu dapat memanfaatkan kamera pocket atau kamera handphone guna berfoto-foto tanpa mesti membayar ongkos sewa.

4. Andalkan pinjam meminjam
Daripada mesti melakukan pembelian atau menyewa, andalkan saja barangkepunyaan temanmu, mulai dari gaun pesta, atau bahkan menggunakanpilihan baju kasual yang lebih friendly budget daripada gaun pesta. Kalau memang kamu dapat mendapatkan lokasi penyewaan baju formal yang dibandrol dengan harga bersahabat, tidak boleh lupa dimanfaatkan ya!

5. Andalkan rekan yang pandai merias
Dari sekian tidak sedikit teman yang anda punya, tentu ada di antara temanmu yang pintar merias walau tidak mempunyai salon. Nah, hubunginlah temanmu itu untuk mencarter jasa riasnya atau pelajari kiat make up yang tidak sedikit beredar di YouTube.

Nah, bila kamu menggunakan teknik di atas, anda pasti dapat mendapatkan potret prewedding yang lebih irit namun dengan kualitas yangpun pastinya tak butuh diragukan lagi. Siapa nih di sini yang memakai trik yang sama untuk potret prewedding? Yuk kasih tips dan trik prewedding murah a la kamu!

5 Alasan EXO Pantas Disebut Raja K-Pop

exo raja k-pop
exo raja k-pop

Menurut pokermania88 siapa sih yang belum pernah dengar soal genre musik yang sedang mendunia ini? K-Pop memang lumayan populer di kalangan remaja Indonesia. Nah, satu grup yang sering disinggung penggemar K-Pop tidak lain ialah EXO. Grup besutan SM Entertainment ini mengawali debutnya pada tahun 2012, dan hingga sekarang, telah ada lebih dari 4 juta orang yang tergabung dengan fanclub yang resmi, yaitu EXO-L. Buat anda yang penasaran mengapa EXO sering disinggung sebagai raja K-Pop, berikutialah 5 alasannya.

1. Debut yang tidak biasa
Kalau seringkali K-Pop identik dengan lagu ceria diiringi dengan tarian lincah, lain halnya dengan EXO. Lagu debut mereka, ‘MAMA’ malah ingin gelap dan pesan yang dibawakannya pun terkesan berat. Siapa sangka, lagu debut yang tidak biasa ini justeru menjadi kunci berhasil mereka. Buktinya, EXO-K, sub unit yang aktif di Korea, berhasil menyabet penghargaan Best New Artist pada 2012 MAMA Awards. EXO-M, sub unit lainnya yang aktif di Cina, memenangkan penghargaan Most Popular Group di 2013 Top Chinese Music Awards.

2. Anggotanya multitalenta
Semua anggotanya memang familiar akan talenta mereka yang diatas rata-rata. Misalnya saja, di antara anggota mereka, D.O sukses mempesona masyarakat Korea berkat keterampilan aktingnya yang disejajarkan dengan aktor profesional. Anggota lainnya, Chanyeol, pernah bekerjasama dengan grup asal Amerika Serikat, Far East Movement.

3. Record breaking
Ada ungkapan: Yang dapat mengalahkan rekor EXO hanyalah EXO. Dan memang benar begitu faktanya. Kalau dilihat-lihat, rekor penjualan album, rekor penghargaan yang dimenangkan, dan rekor #1 di sekian banyak tangga musik memang banyak sekali masih dipegang oleh mereka. EXO sendiri pun dikenal sebagai daesang (penghargaan tertinggi ajang penghargaan musik Korea) machine, berkat 5 dasesang yang didapatkan sejak tahun 2013. Tak melulu itu, mereka pun sudah memecahkan rekor penjualan album jasmani terbayaksekitar 4 tahun terakhir. Album studio kesatu mereka, ‘XOXO’, berhasil menjadi album artis Korea kesatu yang berhasil terjual 1 juta kopisekitar 12 tahun terakhir. Album studio kedua dan ketiga mereka, ‘EXODUS’ dan ‘Ex’Act’ pun terjual lebih dari satu juta kopi. Alhasil, mereka pun mendapat nama panggilan lain: triple million seller.

4. ikenal ramah dan down to earth
Walaupun telah populer baik di Korea dan di luar negeri, mereka tetap dikenal sebagai grup yang anggotanya ramah dan tidak arogan. Buktinya,tidak sedikit staf yang pernah bekerja bareng mereka menuangkan empiris mereka ketika bekerja bareng dengan grup K-Pop ini. Banyak dari mereka yang memujikan kesigapan semua anggotanya saat semua staf sedang perlu bantuan. Sisi EXO yang tidak jarang kali bersahabat ini menjadi dalil tersendiri tidak sedikit EXO-L paling mengagumi grup ini . Bahkan, demi memanjakan fansnya, mereka sering meluangkan food truck guna fans yang datang ke studio TV untuk menyaksikan penampilan mereka. Tidak tanggung-tanggung, fans mereka pun sering mendapat lunchbox set lengkap.

5. Tetap firm walaupun telah kehilangan anggota
Perjalanan karir grup ini bukannya tanpa lika-liku. Hanya satu tahun setelah lagu mereka, ‘Growl’ menjadi hit, grup ini telah harus kehilangan satu anggota. Akhirnya, grup yang tadinya beranggotakan 12 orang ini kehilangan 3 anggota. Yah, walaupun sekarang melulu ada 9 anggota yang masih aktif, mereka terbukti tetap dapat memukau fans dan publik dengan penampilan-penampilan yang tidak biasa. Grup ini pun masih konsisten merilis album mereka dalam dua bahasa, Korea dan Mandarin, guna mencapai lebih tidak sedikit pendengar.

Cara Menonaktfikan Sementara Akun Instagram

Hari gini siapa sih yang tak punya akun Instagram? Sebagai di antara media sosial sangat populer dan tidak sedikit digunakan, software Instagram menjadi salah satu software terlaris yang digandrungi tidak sedikit orang. Apalagi dengan hadirnya sekian banyak fitur unik yang menciptakan pemakainya semakin kerasan bermain Instagram.

Namun, terdapat kalanya pemakai merasa jengah sampai-sampai mencariteknik menghapus akun Instagram, teknik menonaktifkan akun Instagram atau bahkan teknik memblokir Instagram. Ada pula yang merasa sibuk dan hendak sesaat menghilang dari Instagram sampai-sampai mencari teknik deactive Instagram guna sementara. Lalu, bagaimana sih teknik hapus akun Instagram maupun teknik deative instagram?

Cara menghapus akun Instagram

Menurut situs 828BET ada sejumlah cara guna menghapus akun Instagram. Pertama dengan menghapus via deskstop atau perlengkapan komputer, sementara metode yang kedua ialah dengan memakai smartphone alias via mobile.

Akun Instagram
Akun Instagram

1.Cara hapus akun Instagram via Deskstop
Cara kesatu dengan memakai komputer lumayan mudah. Pertama kunjungi website help.instagram.com guna memulai tahapan penghapusan. Kemudian pilih ‘Mengelola Akun Anda’. Lanjutkan dengan memilih ‘Hapus Akun Anda’,lantas klik. Setelah tersebut ada dua opsi, pilih ‘Bagaimana teknik menghapus akun saya?’. Dari opsi yang tersedia, pilih pilihan nomor satu yang mengandung ‘Halaman Menghapus Akun Anda’, lantas pilih salah satu dalil kenapa kamu hendak menghapus akun instagram. Sebagai tahapan terakhir, masukkan password atau kata sandi akun instagram kamu, lantas klik ‘Permanently delete my account’ dan sampaikan selamat bermukim pada akun Instagram kamu.

2.Cara menghapus akun Instagram via Mobile atau Smartphone
Setelah mengetahui teknik hapus akun instagram melewati komputer atau laptop, sekarang giliran anda mengetahui teknik menghapus akun instagram via Mobile atau Smartphone.Berikut ini tahapannya :

-Pertama, buka software Instagram di smartphone dan masuk profil Instagram milikmu. Pilih ikon tiga titik yang terdapat di sebelah kanan atas. Pilih ‘Help Center’.
-Selanjutnya anda akan di-direct ke website help.instagram.com lantas pilih ‘Mengelola Akun Anda’. Pilih ‘Hapus Akun Anda’. Pilih ‘Bagaimana teknik menghapus akun saya?’
-Pilih pilihan nomor satu yang mengandung ‘Halaman Menghapus Akun Anda’. Pilih salah satu dalil mengapa kamu hendak menghapus akun Instagram.
-Sebagai tahapan terakhir, masukkan password atau kata sandi akun Instagram kamu, pilih ‘Hapus akun saya secara permanen’ dan sampaikan selamat bermukim pada akun tersebut.

Cara deactive Instagram atau menonaktifikan sementara
Menonaktifkan akun Instagram tentu di antara solusi beda di samping menghapus akun Instagram, sebab menghapus akun Instagram secara permanen pasti mempunyai kerugian tersendiri, diantaranya hilangnya data akunitu dan tidak dapat dikembalikan lagi di beda waktu. Ketika anda menonaktifkan akun Instagram, maka orang beda tidak akan dapat melihat akunmu dan bahkan tidak akan dapat mencari akun tersebut, tetapi sebenarnya akun itu masih ada, melulu seperti menghilang sedangkan waktu.

Akun itu akan dirasakan aktif pulang ketika anda melakukan login kembali memakai username dan password. Ketika login maka akun dirasakan aktif pulang oleh Instagram, seketika tersebut juga orang beda kembalidapat melihat akun tersebut. Namun, bila hendak menonaktifkan kembali, tentu dapat dengan mengulangi teknik yang sama, teknik ini hanya dapat dilakukan satu kali dalam satu minggu.

Langkah menonaktifkan akun instagram
Cukup gampang untuk menonaktifkan atau mendisable akun Instagram, kamu dapat melakukannya melewati browser yang terdapat di smartphone maupun komputer.

1.Pertama, buka halaman Instagram.com melewati web browser di smartphone atau komputermu
2.Kemudian, klik username yang terdapat dibagian atas, kemudian klik Edit Profile.
3.Klik artikel Temporarily disable my account berwarna biru yang terdapat di unsur bawah.
4.Kemudian pilih dalil mengapa anda menonaktifkan akun itu untuk sedangkan waktu.
5.Setelah memilih alasan, anda diminta guna memasukan password akun tersebut.
6.Klik tombol Temporarily Disable Account yang berwarna merah, Selesai..

Cukup gampang bukan guna menonaktifkan akun Instagram sedangkan waktu? Tidak butuh menghapus akun karena potret dan follower bakal hilang semua bilamana akun dihapus.

Tips menciptakan Instagram tidak membosankan
Ada berbagai dalil mengapa orang mengharapkan untuk hapus akun instagram atau nonaktifkan akun instagram, salah satunya sebab jenuh. Nah, andai kejenuhan tersebut sebab Instagram yang terlihat tidak cukup terlihat catchy dan terkesan membosankan. Maka, anda perlu menyimak sejumlah tips supaya Instagram milikmu tampak lebih berbobot | berbobot | berkualitas dan tidak menjemukan berikut. Jadi, anda tak butuh hapus software Instagram atau akunmu.

Estetika Feed

Meningkatkan kualitas akun Instagram kalian tidak dapat dalam satu kali posting saja. Nah, eksistensi estetika pada Feed pun perlu guna dijaga. Membombardir potret untuk diposting dalam sekian menit sekali bukanlah satu urusan yang cukup budiman untuk dilakukan.

Estetika pun bukan berarti apakah anda harus memakai satu tema sajaguna memposting sejumlah foto sekaligus. Tapi lebih untuk apakah potret tersebut memakai objek yang pas, pemakaikan kamera yang pas, serta sesuai atau tidaknya dengan profile yang coba anda tampilkan ke depan orang-orang.

Filter
Sejatinya semua pemakai smartphone telah mendapati akun Instagram mereka dengan sejumlah filter update yang paling baik. Sebaiknya anda menggunakan filter yang sesuai untuk sejumlah foto tersebut. Feed anda akan semakin baik engagementnya andai filter pun diimbangi dengan resolusi yang besar.

Periksa Kecocokan
Kecocokan potret mungkin terdapat hubungannya dengan tema yang telah ditetapkan, tapi kesesuaian postingan demi menambah kualitas akun Instagram tak melulu melulu masalah jenis foto. Tapi, pun ritme dan penyaluran juga disesuaikan.

Konteks dan jati diri yang kuat
Sebuah konteks ialah bagian dari uraian atau kalimat yang dapat mendukung atau meningkatkan kejelasan makna. Dalam permasalahan Instagram ini yang anda maksudkan salah satunya ialah caption. Artinya mesti terdapat kesinambungan antara konten visual dan artikel yang disertakan.

Karena, laksana karya artikel pada umumnya, konteks dapat menyatakan lebih lanjut mengenai apa yang hendak kalian sampaikan. Dalam hal paparan konteks di caption ini juga, terdapat baiknya kalian tetap konsisten dengan tone of voice yang bakal ditulis. Perlu diacuhkan bahwa Instagram mengizinkan pemakainya untuk mencatat caption sejumlah 2.200 karakter.

Jadi, mengucapkan pesan tidak mesti pendek-pendek sebab Instagram memberikan kemerdekaan para pemakainya untuk memaksimalkan konten mereka. Di samping konteks, jati diri dalam penulisan caption Instagrampun dapat menolong Anda guna memberi kehidupan untuk konten miliku. Semakin anda menunjukkan kepribadian, semakin menyerahkan kesan hangat untuk yang membacanya.

Nah, di samping mengetahui teknik menghapus akun Instagram maupun teknik deactive Instagram serta tips supaya Instagram-mu tidak menjemukan sekarang bergantung pada keputusanmu nih. Apakah benar-benar bosan dan hendak hapus akun serta software Instagram atau kebalikannya dengan mengolah kualitas konten Instagram kamu supaya tidak menjemukan lagi?

 

Daftar 5 Tempat Wisata di Rusia yang Menarik

Negara yang satu ini bisa dikatakan merupakan negara terbesar yang ada di Dunia. Rusia merupakan salah satu negara yang cukup terkenal. Kali ini kita tak akan membahas mengenai hal yang lain. kali ini kita kan membahas mengenai beberapa destinasi yang sangat cantik di Rusia. Sebuah negara yang juga menjadi salah satu destinasi tempat wisata di Eropa. Negara yang satu ini memiliki banyak sekali tempat-tempat yang menarik. Berbagai macam jenis wisata dapat kita temukan. Kota bisa mengunjungi beberapa tempat wisata yang bersejarah, lalu kita bisa juga menyusuri pemandangan alam di Rusia yang tak kalah indahnya serta berbagai macam keajaiban di dalamnya.

Ada beberapa tempat wisata di Rusia yang harus kalian kunjungi. setiap destinasi tersebut pastinya akan membuat liburan kalian menjadi jauh lebih menyenangkan. Beberapa destinasi yang bisa kalian kunjungi di Rusia, seperti

  1. Museum Ermitaz
Tempat Wisata di Rusia
Tempat Wisata di Rusia

Tempat wisata di Rusia yang satu ini merupakan sebuah destinasi tempat wisata di Eropa timur yang pastinya sangat di mininati oleh banyak orang. Museum Ermitaz atau yang biasa disebut juga sebagai Museum Hermitage ini sendiri merupakan museum terbesar dan tertua kedua di dunia. Museum ini dibangun pertama kali pada tahun 1764. Namun, pada saat awal terbentuknya bangunan yang satu ini merupakan bangunan yang tidak dibuka untuk umum. Pada awalnya museum yang satu ini hanya diperuntukan untuk para petinggi dan keluarga kerajaan saja. Namun, pada tahun 1852 museum yang satu ini akhirnya di buka untuk umum untuk pertama kalinya.

Sejak saat itu museum yang satu ini menjadi salah satu destinasi wajib yang tak boleh dilewatkan. Jika kalian berkunjung ke bangunan yang satu ini, maka kalian akan disuguhi dengan pemandangan interior yang sangat megah. Bahkan mungkin tempat ini lebih terkesan seperti sebuah istana, daripada sebuah museum yang menyimpan benda seni. Jenis koleksi yang dimiliki oleh tempat ini sendiri bisa dikatakan sangat beragam.

Kita bisa menemukan berbagai macam jenis lukisan dari para pelukis ternama. Barang yang dipajang dan ditampilkan di temapt ini sendiri tidak semua bisa kita lihat. Ada beberapa koleksi yang disimpan dan secara periodik akan di tampilan di depan publik.

2 Kremlin

Tempat Wisata di Rusia
Tempat Wisata di Rusia

Bisa dikatakan bahwa bangunan tempat wisata di Rusia yang satu ini merupakan salah satu destinasi yang tak boleh kalian lewatkan. Tempat yang satu menyimpan banyak sekali nilai sejarah yang sangat berkesan. Moskow selain menjadi sebuah kota wisata terbaik dunia juga merupakan tempat wisata bersejarah di dunia yang tak boleh kalian lewatkan. Salah satu destinasi tersebut adalah kremlin, sebuah bangunan yang pertama kali di bangun dengan tujuan sebagai benteng. Berdasarkan record atau catatan yang ada bangunan yang ada di daerah ini sudah ada sejak abad Ke 5. Nama Kremlin sendiri memiliki arti sebagai benteng di dalam kota.

Menurut situs https://828bet.net/ setelah masa peperangan berakhir maka bangunan yang satu ini kini telah berubah fungsi menjadi sebuah museum. Selain menjadi museum, bangunan ini juga menjadi kantor utama dari Presiden Rusia. Posisi dari Bangunan ini sendiri bisa dikatakan cukup menarik dan unik. Letak bangunan ini terletak di antara dua sungai besar yang mengalir di tengah Moskow. Jika kalian mencari spot pemandangan yang indah dan menarik. Maka, lokasi yang satu ini merupakan salah satu destinasi yang bisa dikatakan akan membuat wisata kalian menjadi lebih menyenangkan.

  1. Lala Tulpan
Tempat Wisata di Rusia
Tempat Wisata di Rusia

Sebagai salah satu negara yang memiliki penduduk muslim terbanyak di Eropa, maka bukan hal yang aneh lagi jika Rusia memiliki masjid yang juga sangat cantik. Salah satu masjid yang sangat cantik dan uni di Rusia ini bernama Lala Tulpan. Masjid yang satu ini merupakan salah satu tempat wisata di Rusia yang cukup banyak di kunjungi oleh para wisatawan. Mereka yang datang berkunjung ke Masjid ini sendiri kebanyakan adalah para wisatawan Muslim yang sedang berlibur. Masjid yang satu ini di bangun 1990 dan 1998. Pembangunan dua kali tersebut berkaitan dengan perubahan model bentuk masjid menjadi lebih modern.

Salah satu bagian yang sangat ikonik dari masjid ini adalah bentuk dua buah puncak menara masjdi yang sedikit banyak menyerupai bunga tulip. Lokasi dari masjid ini berada juga sangat indah dan nyaman, masjid ini sendiri di kelilingi oleh berbagai tumbuhan dan tanaman yang sangat menarik dan sangat indah. Jika kalian sedang berlibur ke Rusia maka sempatkan untuk datang melihat.

  1. Saint Basil’s Cathedral
Tempat Wisata di Rusia
Tempat Wisata di Rusia

Bangunan yang satu ini merupakan salah satu bangunan yang sangat menarik perhatian di Pusat kota Moskow. Sebuah katedral yang sangat indah dan bisa dikatakan sangat unik. Jika kalian datang dan me;ohat bangunan katedral ini maka kalian akan bisa melihat arsitekstur bangunannya yang mungkin akan terlihat seperti bangunan negeri Dongeng. Namun, bangunan yang satu ini merupakan salah satu bangunan yang sangat bersejarah di Rusia. Katedral ini sendiri di bangun pada tahun 1555–1561. Selain dikenal sebagai Saint Basil’s Cathedral bangunan yang satu ini juga disebut Cathedral of the Intercession of the Most Holy Theotokos on the Moat.

Selain menjadi sebuah bangunan yang sangat penting bagi kegiatan keagamaan. Gereja ini sendiri juga merupakan salah satu bangunan yang berfungsi sebagai museum. Banyak sekali tempat di dalam gereja dan benda-benda peninggalan sejarah yang bisa kita amati. Bentuk dari bangunan ini sendiri di identikan dengan sebuah api yang membara.

  1. Red Square
Tempat Wisata di Rusia
Tempat Wisata di Rusia

Moskow sendiri merupakan salah satu tempat bulan madu di Eropa yang cukup terkenal. banyak sekali lokasi yang bisa dikunjungi bersama pasangan saat berada di Moskow, salah satunya ada Red Square. Tempat yang satu ini merupakan salah satu alun-alun terbaik di Eropa yang bisa kalian kunjungi. lokasi dari alun-alun ini sendiri tepatnya berada di Rusia. Alun-alun yang satu ini merupakan salah satu tempat yang bisa dikatakan cukup penting bagi masyarakat Rusia. Keberadaan alun-alun ini sendiri sudah ada sejak masa Uni Soviet belum terpecah. Sampai sekarang fungsi dari alun-alun ini sendiri masih tetap sama, yaitu untuk tempat perayaan parade di Rusia.

Biasanya parade yang dilakukan di tempat ini adalah parade militer dan beberapa festival besar lainnya. Untuk dapat mengunjungi tempat yang satu ini bukanlah sebuah hal yang susah. Kita hanya perlu menuju Kremlin yang berada di Pusat Kota. Jika kalian mengunjungi alun-alun yang satu ini maka kalian bisa juga mengunjungi beberapa destinasi wisata lain. Lokasi dari Alun-alun ini bisa menjadi salah satu titik awal dari setiap perjalanan wisata kalian di Rusia. Banyak bangunan dan patung bersejarah yang berdiri di Alun-alun yang satu ini.

Mobil Ga Bisa Hidup? Jangan Panik Ada Solusinya

Dikutip https://pokertiam.co/ Saat lu lagi butuh banget bawa mobil dan ternyata mobil lu gak mau hidup, pasti kesel banget dong.. Apalagi kalau lu udah ngusahain beberapa hal tapi tetep gak mau nyala.. Asli pasti bikin gondok.. Sebulan yang lalu gue dipusingkan dengan motuba yang kaga mau dinyalain. Gue teledor juga sih,, mobil gue tinggal mudik dan traveling sekitar 10 harian dan arus aki nggak gue matikan.

Analisa pertama gue “ah pasti akinya nih!!”.. Ini perlu dijumper, tapi gak punya alatnya.. akhirnya coba akinya disiram pake air panas,, coba distarter gak nyala juga.. Sebenernya pas diliat, akinya masih dalam kondisi bagus kok, warnanya di indikator masih biru. Terus gue panggil mekanik dari bengkel deket rumah. Gue ceritain lah begini begitu.. Berbekal alat-alat yang dia bawa, aki gue dijumper,, daaaaan tetep gak bisa juga.. T_T .. Lalu si mekanik bilang “mas, kalau denger dari bunyinya yang udah kaya mau nyala, ini bukan dari akinya, lagian akinya masih bagus.. Saya pernah nemuin yang begini, yang bermasalah pompa bensinnya atau malah cuma karena kurang bensinnya”. Gue coba beli bensin 4 liter, dan hasilnya tetep gak bisa nyala.. Ya emang sih awalnya indikator bensin udah mendekati “E” bangeetttt..

Berhubung bengkel yang gue datengin gak punya sparepart Hyundai Getz, maka gue hubungi bengkel spesialis Hyundai. Setelah gue ceritakan latar belakangnya, akhirnya si mekanik mengganti pompa bensin gue dengan yang baru, sekaligus filter bensinnya. Kelar dipasang, coba dinyalain, hasilnya tetep gak mau hidup. Ganti fuel pump baru lainnya, tetep gak bisa nyala. Karena indikator bensin masih tipis,, akhirnya diisi lagi bensin 4 liter..  Tapi teteeeep gak bisa juga errrrrrrr.. Lalu diteslah aliran listrik dari aki ke pompa, ternyata arusnya udah lemah banget.. Karena waktu itu udah sore dan bawa alat bengkelnya kurang lengkap, pencarian masalah dilanjut besoknya.

Keesokan harinya, si pemilik bengkel datang dengan mekanik yang lain yang lebih berpengalaman dan alat bengkel yang lebih lengkap. Awalnya coba diutak atik sensor-sensor terkait kelistrikan di deket aki. Didapat 1 tersangka, sensor yang terhubung ke pompa bensin, lalu sensor itu diganti dengan yang baru. “Udah, coba nyalain mas”,, kata mekaniknya ke gue,, lalu gue starter dan maaaaaak, masih belum nyala juga… Akhirnya mekaniknya bilang buat ditambahin lagi bensin 4 liter,, gue beli lah ke SPBU terdekat. Dan setelah ditambahin, lalu dicoba dinyalain. Taraaaaa, akhirnya nyala broooo,, fiuuuuh…

Dari sini gue jadi mikir, apa jangan-jangan masalahnya cuma kehabisan bensin yaa?  Tapi yaudah akhirnya fuel pump dan sensornya tetep gue tebus. Jaga-jaga, namanya motuba produksi 2004 pasti part-partnya udah lemah, butuh peremajaan.

Kesimpulan yang bisa gue ambil dari kejadian ini, siapa tau ada yang ngalamin juga, cekidot:

  1. Kalau pas distarter bunyinya “tek.tek”, Cek aki!! apakah indikatornya masih bagus atau nggak. Kalau masih bagus warnanya kebiru-biruan.
  2. Coba disiram pakai air panas.
  3. Kalau gak bisa juga, dijumper ke aki lain.
  4. Kalau pas distarter bunyinya udah kaya mau nyala tapi gak hidup-hidup mesinnya, yang harus dicek pertama adalah indikator bensin!! Kalau kurang, coba ditambahin dulu sampai minimal terisi setengahnya deh..
  5. Kalau tetep nggak bisa, cek arus listrik ke pompa bensin, masih kuat nggak?Kalau udah lemah, ganti sensornya yang letaknya di kap mesin..
  6. Kalau arus listrik ke pompa bensin masih kuat, berarti fuel pumpnya, alias pompa bensin yang udah harus diganti.

 

Yamaha New R15 vs Honda New CBR 150 vs Suzuki GSX R150

Top speed ialah salah satu kupasan yang paling menarik untuk banyak penyuka sepeda motor di Indonesia. Dan sejauh ini menyimak isu-isu di dunia permotoran nasional, tidak sedikit dari anda yang malah lebih bergairah guna berdebat perihal top speed dari motor dengan kubikasi mesin 250cc ke bawah. Jarang sekali yang meributkan mengenai top speed moge merk A dibanding merk B. Iya atau iya? Nah, seminggu terakhir anda disuguhkan parade test drive 2 dari 3 kompetitor motor sport fairing 150cc , yaitu Yamaha All New R15 dan GSX-R150, yang bakal berseteru dengan Honda CBR150R.Dari hasil test minggu kemudian tersebut, top speed R15 2017 yang sukses didokumentasikan ialah 144 kmh sementara GSX-R150 148 kmh. Tercatat bahwa top speed GSX-R150 mempunyai kecepatan puncak yang lebih tinggi dikomparasikan R15 model year 2017. Tapi apa tersebut benar? Padahal peak power R15 MY 2017 tidak banyak lebih tinggi dikomparasikan GSX-R150.Sedangkan Honda CBR150R sampai ketika ini gue belum mengejar hasil test yang sepadan, dengan kata lain juga dilaksanakan di Sentul laksana R15 dan GSX-R150. (Kalau terdapat yang punya info top speed Honda CBR150R di Sentul besar, kabarin ya guys. https://betwin188.org/ sempat mengetes top speed CBR150R di Sentul, tapi tersebut pun di Sentul kecil dengan top speed 133km. Di samping itu, terdapatpun hasil tes yang mengindikasikan top speed CBR150R ialah 147 kmh, tapi lokasi tesnya belum diketahui apakah di sentul atau bukan.Namun, berapapun hasil test yang tertera di speedometer setiap motor, gue cuma hendak menyampaikan:Dont believe speedometer!!Kenapa? Tentu kita seluruh sudah tahu bila angka di speedometer bukanlah angka real kecepatan yang sukses diperolah. Angka di speedometer selalu diciptakan lebih kencang dengan dalil safety. Dan tak ada standardisasi berapa persen pembiasan angka di speedometer dengan realnya. So, setiap pabrikan punya standar berbeda. So, di motor A 100 kmh belum pasti di motor B pun 100 kmh, dapat lebih dapat juga kurang.Lalu bagaimana untuk memahami bahwa pengukuran top speed sepeda motor telah dilaksanakan dengan akurat?? Gini sob:

1.      Tentu lintasan yang digunakan harus sama. Karena panjang lintasan akanmemprovokasi top speed, jadi bila lintasan sama pasti adil kan.

2.      Rider mesti orang yang sama. Naaah, lain rider, lain juga top speed nya. Tergantung berat tubuh dan skill si rider. Jadi biar adil mestiorang yang sama kan.. Jangan tak sempat juga, orangnya mesti netral,tidak boleh fanboy merk tertentu, xixixi..

3.      Lakukan test berulang-ulang guna tiap-tiap motor.

4.      Kondisi motor mesti fit seluruhnya, termasuk pun isi dan jenis bbm di tangki.

5.      Motor mesti standar tingting.. Jangan diganti apapun tergolong ban. Soalnya kan ini ceritanya ngetes performa motor standar.

6.      Gunakan race logic atau perangkat sejenis guna mengukur speed yang sesungguhnya, bukan berpatokan pada speedometer. Seperti yang udah gue jelasin di atas, penyimpangan speedometer tiap-tiap motor berbeda, jadi gak dapat berpatokan ke speedometer

7.      Ada yang inginkan menambahkan???Nah, jadi gitu guys… Bagi top speed R15 dan GSX-R150, walaupun sama-samadilaksanakan di Sentul, tapi pasti gak apple to apple kan. Terutama sekali sebab patokan kita ialah speedometer, bullshit itu.. :V :V .. Belum lagi faktor-faktor lainnya ..Tapi gue yakin nih,, nanti bakal tiba waktunya entah majalah otomotif atau motorplus atau pihak beda ada yang mengerjakan test terhadapborongan perfoma terhadap 3 motor itu. Kita tunggu aja ya guys.. Tapi nanti bila jagoannya kalah tidak boleh baper yaa..

 

Peforma dan Suspensi Suzuki GSX R150

Performa mesin

Gue udah setahun naikin Satria FUFI. Pas naik GSX-R150 ini, gue udah familiar dengan mesinnya. Karena sesungguhnya mesin GSX-R150 ini adalah mesin FUFI yang diupgrade. Jadi feel FUFInya masih berasa banget.

Dari sisi akselerasi awal, GSX-R150 nggak seganas FUFI, enggak nyundul-nyundul. Memang sih power dan torsi GSX-R150 lebih besar.

  • GSX-R150 powernya 19,1 HP @10.500 rpm dengan torsi 14 Nm @9.000 rpm.
  • Sedangkan All New Satria F150 FI powernya 18,2 HP @10.000 rpm dengan torsi 13,8 Nm @8.500 rpm

Tapi, berat FUFI yang cuma 109 kg menjadikannya unggul Power to Weight Ratio (PWR) dibanding GSX-R150 yang 131 kg.

https://betwin188.website/daftar Saat RPM mulai beranjak naik, keganasan tenaga dari motor ini mulai terasa. Sadis!!! Kalau dirasa-rasa, sensasinya masih 11-12 sama FUFI. Harus pake alat pengukuran yang mumpuni untuk tahu perbedaan performanya..

Raungan knalpotnya, gue merasakan sedikit berbeda dengan FUFI. Entah kenapa gue masih lebih demen “desahannya” FUFI :V .

Pengereman

Di sektor rem, ini yang gue heran. Dengan perangkat pengereman yang sama dengan Satria FUFI, GSX-R150 berasa lebih pakem. Entah karena masih baru atau emang ada yang salah dengan rem FUFI gue? Soalnya sejak pertama beli, gue merasa kalau rem FUFI gue ini dibanding dengan rem Jupiter MX generasi pertama aja masih kalah pakem.

Atau cuma perasaan mas Bara saja ya?

Suspensi

Ini yang patut gue apresiasi lagi. Bener-bener menambal kelemahan di Satria FUFI. Shocknya pas.. Enggak terlalu empuk dan enggak terlalu keras.. Melibas jalan bumpy masih nyaman dan gak ada bunyi-bunyian yang mengganggu telinga. Dibawa ngebut dan nikung juga enggak limbung.. Terbaeeeek..

Bandingkan dengan Satria FUFI. Saat pertama datang, shock depan empuk banget dan bunyi ceklog-ceklog. Saat udah diganti, shock depan jadi agak keras. Kalau ketemu jalan bergelombang / rusak dan dilewati dengan kecepatan tinggi, terkadang masih muncul bunyi jeduk-jeduk yang mengganggu.

Handling

Handlingnya in my humble opinion, superb!!!

Diajak nikung nurut. Berasa enteng bener layaknya Satria FUFI. Tapi tentu lebih pede nikung pake GSX-R150 karena bannya lebih gambot. Buat nikung pacar temen juga pasti lebih mumpuni pake GSX-R150 dibandingkan FUFI wkwk..

Selap-selip di keramaian juga bisa dijabanin. Motor ini ringan, gampang ditekuk-tekuk.

Dibawa ngebut di track lurus ayo ajaa, gue pede.. Nah beda sama FUFI yang kalau dibawa high speed gue enggak terlalu pede karena motornya tipis dan ringan banget, ketemu truk gede suka goyang dombret.

Persneling

Di sisi persneling, gue merasa kurang nyaman. Perpindahan giginya agak kasar. Padahal kilometer baru dikit kok, cuma 200an km. Mindahin dari gigi 2 ke N aja masih gampang. Entah faktor apa.. Kalau oli, padahal sama-sama pake oli Suzuki.

Gue bandingkan dengan FUFI, di FUFI lebih halus.. Apalagi setelah diservis, beuh persneling FUFI halus banget.. Mindahin dari gigi 2 ke N sebelum sevis agak susah, tapi setelahnya mah nyeesss, lancar.

Spion

Urusan spion, gue lebih mempercayakan ke spion punya FUFI. Ukuran spion GSX-R150 ini lebih mungil dari punya Satria FUFI. Sedangkan gue orangnya sangat bergantung kepada spion, spion kanan maupun kiri berfungsi semua buat gue. Spion yang besar lebih memudahkan untuk melihat kondisi di belakang kita. Mereka yang gak pake spion mungkin masih belum bisa move on dari masa lalunya , takut baper kalau muncul bayangan mantan pas noleh ke kaca spion :V :V ..

Recommended or Not???

Nah, jadi recommended atau enggak bro?? Menurut gue sih dua-duanya ya.. Motor ini recommended iya, not recommended juga iya. Maksudnya?

Recommended –> Buat kalian yang lebih mementingkan isi daripada cover, GSX-R150 ini recommended, banget malahan!! Kalian pecinta motor berperforma tinggi, cocok dengan motor ini.. Kalian yang menginginkan sensasi berkendara yang asik, baik handling, ergonomi, dan keganasan mesinnya, cocok banget sama GSX-R150!! Juga buat kalian yang ingin tampil beda. Tentu GSX-R150 paling tepat! Suzuki jual performa bro!! Ibarat cewe, GSX-R150 ini parasnya enggak cantik-cantik amat, tapi bisa bikin lo menghabiskan beronde-ronde “permainan”, juga klimaksnya lama.. HAHAHA..

Not Recommended –> Bagi kalian yang lebih mementingkan cover, termasuk untuk menarik perhatian cewek, menurut gue sih kurang (kalau gk boleh dibilang enggak) recommended.. Simpulan gue tentang desainnya tetep sama “Kurang Greget”.. Desainnya bukan selera semua orang. Satu-satunya yang gue demen adalah desain sampingnya, itupun sedikit rusak gara-gara frame cover yang mirip deltabox itu. Menurut gue jadi terkesan cheapy, layaknya cabe-cabean yang ngelukis alis ketebelan kaya shinchan..  . Kalian yang mementingkan desain, lebih cocok ambil Yamaha All New R15 atau Honda CBR150R..

Buat gue, Suzuki GSX-R150 diciptakan murni sebagai full power light sportbike.. No unnecessary make up, just power, pure power, scarry power!! It’s definitely a beast!!

 

Test Drive Suzuki GSX R150

Fun to ride!!! Kata paling tepat buat menggambarkan begitu asiknya mengendarai Suzuki GSX-R150 ini. Dikutip https://betwin188.online/ Kalau diibaratkan manusia, GSX-R150 ini adalah cewek berparas biasa aja, tapi bisa bikin kesengsem, terutama karena “permainannya”. Classy, durable, dan bikin nagih.. Nah, begitu juga Suzuki Ge Sex R ini :V . Sejak pertama lihat fotonya sampai akhirnya lihat langsung, kesimpulan gue tetep sama,, “Desainnya biasa aja bro”. Desain samping oke lah (kecuali deltabox jadi-jadiannya), tapi headlamp dan stoplampnya?? *sigh… Itu impresi saat liat wujudnya. Tapi begitu mencoba menunggangi dan membawa kabur ke jalanan?? Kesan yang langsung terekam di pikiran adalah “Layak beli”..

Kesempatan mengendarai Suzuki GSX-R150 muncul ketika gue menggiring si Esfi (Satria FUFI) untuk servis gratis yang terakhir kalinya (gak kerasa udah setahun aja). Siang itu, antrian cukup panjang, sehingga si Esfi kemungkinan selesai diservis jam 3 atau 4 sore, padahal gue masukin jam 11. Sembari menunggu, gue berjalan ke area showroom untuk melihat-lihat kembali Suzuki GSX-R150, first impression gue dengan motor ini karena tidak terlalu besar tangkinya untuk kelas motor 150cc.

Novi, counter sales yang melayani gue sejak pertama kali datang dan bertanya tentang Satria FU FI dulu, membuyarkan fokus gue yang sedang asik memandangi GSX-R150. “Bang, mau nyobain GSX-R150? Bilang aja tuh ke mekanik di belakang” kata dia.. “Wah beneran?? Asiiiik”

Terpampang 1 unit Suzuki GSX-R150 warna putih di bengkel. Setelah tanya-tanya tentang hidupin dan segala macemnya, gue minta ijin untuk membawa kabur si GSX-R150 ini.

Remote aktifin, tekan knob di deket tangki, puter sampe mentok ke kanan, posisikan engine cut off di posisi on, lalu tekan tombol start. Bruuum.. Walau mesin satu rancang bangun, entah kenapa suaranya agak berbeda dengan Satria FUFI. Mungkin karena pengaplikasian knalpot yang berbeda.. Gak pake lama, gue gelandang si GSX-R150 ke jalan raya..

WOW, Unexpectedly Fun to Ride

Gak nyangka, ternyata seasik ini naik Suzuki GSX-R150. Ringan, lincah, powerful, dan ergonominya racy banget.. Berasa lagi balapan dan tingkat ketamvanan naik 70% :V .. Asli, gue jadi ngerasa naik Satria FU FI itu kurang menyenangkan. Gue udah terlalu lama main sama motor matic dan bebek. Kayanya gue harus bener-bener upgrade ke sport (Sayang kondisi saat ini gak memungkinkan hiks).

Mau tahu detailnya??? Berikut impresi yang tertangkap oleh panca indra gue:

Fitur

Fitur andalan dari GSX-R150 ini tentu KIS nya, alias Keyless Ignition System.. Cara menggunakannya simple.

  • Pastikan remote berada dekat dengan motor, maksimal jarak 1 meter..
  • Nyalain remotenya
  • Tekan knob yang di tangki, putar ke kanan sampe mentok
  • Posisikan saklar Engine Cut Off di posisi On
  • Tekan tombol start

Canggih, belum ada di motor lain di kelas

Ergonomi

Ini motor dengan ergonomi paling racy yang pernah gue naikin.. Setangnya underyoke coy, udah siap turun ke sirkuit nih.. Sebelum GSX-R150 ini, motor sport yang udah gue betot baru Honda CBR150R thai (muka semvak), Yamaha New Vixion Lightning, Yamaha Xabre, dan Yamaha RX-King. Tapi kalau sekedar naikin doang mah banyak, sampe moge-moge di pameran juga gue naikin

Untuk gue yang tingginya 165 cm dan berat 57 kg ini, naik GSX-R150 yang seat height nya 785 mm ini gue masih jinjit.. Tapi jinjitnya dikit kok, masih pede lah. Toh motor ini juga ringan, beratnya cuma 131 kg, maju mundurin pake kaki nggak perlu effort berlebih.